| |
| Daewoo Tico |
 |
| Producent |
Daewoo |
| Premiera |
1993 |
| Miejsce produkcji |
Korea Południowa,
Polska |
| Następca |
Daewoo Matiz |
| Typy nadwozia |
hatchback |
| Silniki |
796cm3 (41KM) |
| Skrzynia biegów |
5 |
| Długość |
334 cm |
| Szerokość |
140 cm |
| Wysokość |
139,5 cm |
| Masa własna |
640kg |
| Pokrewne |
Suzuki Alto |
Daewoo Tico - najmniejsze z aut produkowanych przez koncern Daewoo. Po przejęciu fabryki FSO model produkowany również w Polsce.
Historia
Tico oparte jest na trzeciej generacji Suzuki Alto zaprezentowanego w 1989 roku. W Korei Południowej produkcję tego samochodu rozpoczęto w 1991. Pierwsze modele Tico pojawiły się w Polsce w sprzedaży w 1993. W 1996 dystrybucją, a później również produkcją, zajęło się FSO. W 1998 samochód poddano niewielkim zmianom - dodano elektroniczny zegarek, głośniki, zderzaki w kolorze nadwozia i przyciemniono na niebiesko przednią szybę. Oficjalnie produkcja auta zakończyła się w 2001 roku. Jego następca, Daewoo Matiz odziedziczył po nim silnik i wiele elementów konstrukcji.
W niektórych krajach Ameryki Łacińskiej samochód sprzedawano jako Daewoo Fino.
Nadwozie
| Rodzaj nadwozia |
hatchback |
| Ilość drzwi |
5 |
| Długość |
3340 mm |
| Szerokość |
1400 mm |
| Wysokość |
1395 mm |
| Pojemność bagażnika |
180 - 690 dm3 |
| Masa własna |
640 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa |
30 l |
Silnik
Dane techniczne
| Silnik |
0.8 |
| Nazwa |
S-TEC |
| Oznaczenie kodowe |
F8C |
| Rodzaj |
benzynowy |
| Układ |
rzędowy |
| Liczba cylindrów |
3 |
| Liczba zaworów |
6 |
| Pojemność |
796 cm3 |
| Moc maksymalna |
30 kW/41 KM przy 5500 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy |
59 Nm przy 2500 obr./min |
| Stopień sprężania |
9,3 |
Osiągi
| Silnik |
0.8 |
| Prędkość maksymalna |
143
km/h
|
| Przyspieszenie 0-100 km/h |
17 s |
| Średnie zużycie paliwa |
5,3 l/100 km |
